Meu sócio nessa empreitada comprou o projeto no dia 30 de novembro, e logo foi recebida pelo correio a notificação. No dia 4 de dezembro, saiu dos USA, e até hoje, nada…
Entramos em contato com a Pygmy que prontamente enviou um novo projeto, no primeiro dia de janeiro, estamos aguardando ainda…
A próxima etapa é deixar bem marcado os defeitos das madeiras para na hora de passar os desenhos dos cortes, possamos evitar os mais grosseiros.
sábado, 15 de janeiro de 2011
A compra das madeiras
Com o projeto definido, passamos a procurar os compensados navais, pelo projeto são utilizadas 6 folhas de compensado naval.
Mas há um porém, o projeto é em unidades do sistema americano, com aquele monte de pés, polegadas e suas frações. Com isso as folhas de compensado de lá, são de dimensões diferentes das nossas, um pouco mais estreitas e longas. Estamos torcendo para que o projeto caiba nas folhas aqui vendidas.
Encontramos em nosso mercado duas qualidades de compensado naval 4mm, a de virola, e a de cedrinho. O primeiro é de qualidade e aparência inferior, prestando muito a acabamentos e detalhes que não ficam expostos, nem têm grande exigência técnica. Já o compensado de cedrinho têm boa aparência, e é um tanto mais resistente, por isso optamos por esse.
Infelizmente apesar de termos uma grande variedade de madeiras, pouquíssimas são processadas para virar material de boa qualidade, e não conseguimos de jeito nenhum, encontrar material com certificação internacional de qualidade para uso náutico. Provavelmente nem há a exigência do mercado para isso.
Então partimos para uma loja local, que tinha em estoque as placas. De cerca de 20 placas analisadas, encontramos apenas 2 realmente sem defeitos grosseiros, as outras 4 que necessitávamos tivemos que aceitar defeitos, muitas vezes grosseiros, como falta de preenchimento, ou falhas na lâmina externa preenchida com massa, como ilustrado nas fotos abaixo.
Madeiras com bordas manchadas por algum líquido
Falhas grosseiras na folha são preenchidas com massa.
Folhas de diferentes tons, montam uma chapa de compensado, zero uniformidade...
Folha com um defeito, uma espécie de rachadura na superfície.
O tamanho das falhas preenchidas.
A camada do meio às vezes é falhada também (muitas vezes).
Mas há um porém, o projeto é em unidades do sistema americano, com aquele monte de pés, polegadas e suas frações. Com isso as folhas de compensado de lá, são de dimensões diferentes das nossas, um pouco mais estreitas e longas. Estamos torcendo para que o projeto caiba nas folhas aqui vendidas.
Encontramos em nosso mercado duas qualidades de compensado naval 4mm, a de virola, e a de cedrinho. O primeiro é de qualidade e aparência inferior, prestando muito a acabamentos e detalhes que não ficam expostos, nem têm grande exigência técnica. Já o compensado de cedrinho têm boa aparência, e é um tanto mais resistente, por isso optamos por esse.
Infelizmente apesar de termos uma grande variedade de madeiras, pouquíssimas são processadas para virar material de boa qualidade, e não conseguimos de jeito nenhum, encontrar material com certificação internacional de qualidade para uso náutico. Provavelmente nem há a exigência do mercado para isso.
Então partimos para uma loja local, que tinha em estoque as placas. De cerca de 20 placas analisadas, encontramos apenas 2 realmente sem defeitos grosseiros, as outras 4 que necessitávamos tivemos que aceitar defeitos, muitas vezes grosseiros, como falta de preenchimento, ou falhas na lâmina externa preenchida com massa, como ilustrado nas fotos abaixo.
Madeiras com bordas manchadas por algum líquido
Falhas grosseiras na folha são preenchidas com massa.
Folhas de diferentes tons, montam uma chapa de compensado, zero uniformidade...
Folha com um defeito, uma espécie de rachadura na superfície.
O tamanho das falhas preenchidas.
A camada do meio às vezes é falhada também (muitas vezes).
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